Projet vérification d'une carte moteur
Présentation des quatre tests réalisés sur une carte moteur. Le projet enseigne l'utilisation des différents outils (GBF, oscilloscope, alimentation stabilisée, etc.) et permet de comparer les résultats avec les données constructeur fournies.
Voici le sujet et la datasheet
Réaliser le réglage des appareils et effectuer le câblage.
Objectif :
prendre en main l'ensemble des outils à notre disposition à l'IUT.
Étape essentielle pour garantir la précision des tests en réglant correctement les appareils (oscilloscope, GBF) et en effectuant le bon câblage.
Trace
Autoévaluation
Cette étape n'a posé aucun problème, tout a été correctement configuré.
Test n°1 et n°4 : vérification de la conformité de la carte.
Objectif :
créer une documentation pour la vérification de la carte moteur.
Analyse approfondie pour valider la table de vérité (rotation du moteur), la commande de vitesse par PWM et les mesures du signal de vitesse.
Trace
Autoévaluation
Aucun problème rencontré, car les tests étaient bien guidés.
Test n°2 : vérification des valeurs de saturation et de consommation du moteur.
Objectif :
comprendre que rien n'est instantané tout a un temps de montée et de decent, et de prendre en main oscilloscope.
Ce test mesure les consommations à vide, en charge, et les tensions de saturation pour garantir leur conformité avec les valeurs attendues.
Trace
Autoévaluation
Quelques difficultés initiales liées à une mauvaise interprétation du signal.
Test n°3 : Vérification du temps de commutation.
Ce test avait pour but de valider le temps typique de montée, le temps de descente et les délais des différents interrupteurs.
Resources utilisées
Documentation : Documentation du projet
Pédagogique : Cour d'énergie
Trace
Auto-évaluation
Grâce à la documentation, j'ai pu réaliser ce test sans trop de difficultés.
Conclusion
Cette SAE m'a permis d'apprendre à utiliser différents appareils disponibles à l'IUT, et au-delà, d'assurer la vérification et la maintenance via des protocoles efficaces.